Barcelona és una de les dotze ciutats que recentment s’ha subscrit a la xarxa internacional C40, que té l’objectiu d’aconseguir les zero emissions d’aquí al 2030.

Les grans ciutat són conscients de l’important paper que juguen en el canvi climàtic i, per això, han unit les seves forces per reduir dràsticament l’emissió de gasos amb efecte hivernacle i augmentar l’eficiència energètica. Barcelona ha ratificat aquest compromís unint-se al C40, un grup de metròpolis que, basant-se en els objectius de l’Acord de París, lluiten per alliberar els seus carrers d’energies fòssils i incrementar la compra d’autobusos nets per al 2025.

Barcelona ho té clar: ens hem d’afanyar. L’alcaldessa Ada Colau es mostra contundent amb aquest tema: “Tenim estats que sovint competeixen entre sí, que fan declaracions però triguen massa a posar-les en pràctica. I a les ciutats veiem com els nivells de contaminació segueixen augmentant i això perjudica la salut dels nostres ciutadans”. La seva resposta a la contaminació passa per augmentar les zones per als vianants, triplicar els carrils bici, augmentar els espais verds o fomentar el transport públic i compartit.

Barcelona no és l’únic nucli urbà que s’ha sumat al carro del C40. París, Copenhague, Quito, Vancouver, Ciutat de Mèxic i Los Ángeles, també són conscients que és més ràpid combatre la contaminació des dels ajuntaments que des dels estats. Ara només queda esperar que les promeses es compleixin. Qui sap, potser d’aquí a dotze anys La Rambla i altres carrers de Barcelona es convertiran en exemples ecofriendly a seguir.